エッチング
2025年04月03日
続々 PRR のカブース群
このN5Cは以前にお見せしたものである。とても繊細な模型で、ばらすのにかなり苦労した。エッチングされた板で作られているので全体が柔かく、下手に持つと凹みそうだ。屋根を外せるはずなのだが、その方法が分かるまで多少時間が掛かった。車内を虫眼鏡で覗き込むと、屋根上からネジが締めてあるのが見つかった。その頭がどうやって隠されているのかを理解するのに手間取ったのだ。
屋根上のラニングボードがバネで喰い付くようになっている。それを引っ張るとスポンと抜け、ネジ頭が露出する。それだけのことなのだが、バネが利いているので隙間が無く、すぐには見抜けなかった。
そのバネは細いリン青銅線を曲げたフープ状のもので、良い考えではあるがハンダ付けが上手ではなく外れてしまった。塗装後に壊れたので修復せず、接着剤をわずか付けて押さえ込んだ。面白い工夫ではあるが、塗装後につけ外しをすると、塗装が剥がれる可能性が無きにしも非ずだったからだ。
窓ガラスをはめたので、二度と外す人は居ないだろうから、これで良いのだ。
この模型はエンドウ製である。遠藤稔氏が社長であった時代だ。招待されて訪ねて行くと喜ばれた。筆者の駆動装置をお褒め戴き、その応用について語り合った。そして筆者を自ら工場の中を案内してくださったのだ。あれから37年経つ。
台車のバネは太いものに取り替える予定であったが、塗装したところ微妙に太く見えるようになった。これで良いことにする。
2007年06月03日
お便りを戴く
先月、KemtronのOuthouseをお送りした吉川修一様から、写真が届いたので紹介させていただく。吉川様は、ワシントン州コロンビア側沿いの架空の小鉄道を建設されているそうで今後が楽しみである。SD7とかR-2,4あたりが活躍しているような情景を描いていらっしゃる。筆者のような本線ファンとはまた違った味わいがあることであろう。
組み立てに際しては、糸鋸を使わずに、AtlasのSnap Sawを使われたそうで、その工具の選択が興味深い。ハンダ付けは、普段、配線くらいしか手がけたことがないそうで、少してこずったのではないかと心配した。意外と重いと感じられたそうである。これを機会に、ブラス工作の面白さに浸って戴きたい。
ヤスリを何本か用意して、糸鋸が良く切れることと大きなハンダコテさえあれば、ブラスの工作は容易だ。何回でも付け外しできるので、プラスティックや紙の工作よりずっと簡単である、と思う。少し大物のときは、ガスバーナで予熱すれば簡単である。
2007年05月21日
Russ Briggsの客車
Kemtronの客車は、全て一段エッチングなので、窓抜きその他は全部手仕事になる。正直なところ、忙しい人には出来ないだろうと思われる。85年にマサチュセッツのRuss Briggs DesignsはKemtronのデザインを買い取り、より現実的なデザインに改良した。3段エッチングで抜き落としを組み合わせ、客車の屋根と側板を一体にした。曲げ加工したものを売り出し、組立を極めて容易にしたのだ。床下はウレタンのワン・ピース・キャスティングとし、実質組立て時間は1輌あたり3時間くらいだろう。また、新しい車種も追加した。
オリジナルの製品より、板がやや薄くなったが、実に簡単に組み立てられる。価格はかなり高くなったが、買う人は増えて、商売は成功したように見える。と同時に、旧来のキットは急速に価値を失ってたたき売りされるようになった。
しかし、10輌以上の編成で軸受が通常の方法では、とても牽けない。機関車が2輌でやっとである。電流が大きく、大きなデコーダが要ると友人がこぼしていた。
このような重量級の車輌にはボール･ベアリングの効果は目覚ましい。30 kgの列車が1 A以下で走るところを見たら、驚かざるを得ないはずだ。
客車には電灯が必要である。いくら走行抵抗を減らしても、室内灯の電力が大きくては意味がない。電球色のLEDを点けて走らせるつもりだ。個室寝台は一部屋ずつ点滅できると面白い。これもDCCなら可能である。モータ駆動部の焼けたデコーダを利用すると、1台で数部屋の点滅が可能である。友人のレイアウトで見せてもらって、どうしてもやりたくなった。
2006年09月29日
Janのエッチングキット
この写真の右手にボディ側面の傾斜が始まる部分がある。その線で車体が接続されている。窓枠もその線の延長上で接続される。こんな細いところでつながなくてもとも思うが、これがなかなかよいアイデアで車体の曲げ加工が簡単にできるようになっている。このGTELはヴェランダ・タービンと呼ばれている。回廊部屋根のひさし高さで全周を継いであるのだ。こうすることによって、エッチング板の構成が非常に簡単になり、価格を低く抑えている。
細い窓枠の裏にはブラスの線を貼り付けておけば外れることはない。外側に見える継ぎ目は、やすり落としてしまえばよい。
初め、このキットを見たとき、「こんなもの、できるものか」と思ったが組み立ては容易で、驚いた。
このような発想のキットは他に例を見ない。
Janのキットにはホワイトメタルが多用される。先日のEMDE-8もそうである。出来がよければいいのだが、たいてい何かおかしい。
「ここのキットを元に作りました」という作品のうち、素晴らしい出来のものは、エッチング板以外はすべて作り直したものが殆どだ。
Janは数年前に亡くなった。
2006年08月26日
エッチングを試す
Billは、すべて切削でものの形を作り出すということに拘っていた｡エッチングは嫌いだとは言っても、ラ二ングボードのダイヤモンド型を彫り出すのは大変である。後に量産を試みた時に、エッチングを始めると言い始めた。最初に彼は感光剤を均一に塗る道具をこしらえた。これはWhirlerといって(日本語ではホワラと音訳されるそうだ）レコードのターン･テーブル風のものである。焼きなましたブラス板を置き、安全光下で感光剤をぽたぽたと中心に垂らしていくのだ｡遠心力で全体に広がったら、赤外線ランプで裏から加熱し硬化させる。製図屋でコピーさせたフィルムを重ねて水銀灯の紫外線で焼き付け、現像液で処理し、アルカリ水溶液で洗い落とす。それを塩化鉄（�掘砲稜燦�水溶液に漬け、空気を吹き込むと５分くらいで出来てしまう。
こう書くと簡単そうだが、いくつかノウハウがある。焼き鈍した板を使うのもそのひとつで、圧延の時のストレスにより「目」が出てしまうのを避けるためである。溶解速度に差があるからだ。
せっかくたくさん作ったのに失敗作もあり、私自身用に作ったDDA40Xの床板は足らなくなってしまった。そうしたら、Billは「そんなもの､針で引っ掻いて作ればよい」というのでガリガリと何十本も線を入れて作った。生の板を引っ掻くと片面だけストレス(応力)が開放されて反りくり返る。これも焼き鈍したものを使うべきである。出来たのを見せると、"Oh, it's a scratch building."とおどけて見せた。"scratch"とは「引っ掻く」という意味であった。
ところでこれは何だろうか。答えは３日後発表。（これはBillの作品ではなく、Kemtronという会社の製品である。日本ならさしずめエコーモデルさんの製品に相当するだろうか。）
