2026年03月06日
ハシゴの構造
タンク車の側面のハシゴにはいろいろな方式がある。既製品は正確に作られたハシゴを立てて、その横棒の一つがハンドレイルであるというものが多い。よく出来ているものもあるが、タンク・ボディとの距離がうまく合わないものがあり、手摺が完全にはタンクと平行になっていないものもあって、不細工である。実物の構造を観察すると、
� ．魯轡瓦篭覆�っていて、タンク・ボディに沿う形になっているタイプ（上の写真）
�◆．魯轡瓦麓�立し、ハンドレイルが通す部分が上端になっているタイプ（下の写真）
の二つに大きく分かれる。
�，任歪汗阿�面倒であるし、仕上がりが良いとは言えないこともあるが、うまく行くとその仕上がりは素晴らしい。上の緑のタンク車の例は、かなりの時間を掛けて調整している。
�△離織ぅ廚任魯鼻璽爐亮�りのプラットフォームにハシゴが届かないので、プラットフォームの裏側から握りを兼ねたステップ（grabiron）を飛び出させている。今回は�△鮑遒辰拭Ｈ鷯錣亡蔽韻暴侏茲董⊆卒兇眩�す。高さを合わせるのは簡単で、手摺を通してぶら下げ、床にハンダ付けするだけである。床には小さな角孔を開けてあり、ハシゴの高さ調節は簡単である。手摺が一直線になり気持ちが良い。
コメント一覧
1. Posted by 経験者 2026年03月06日 10:00
手摺が真っ直ぐでタンクとの間隔が正確であるのには感動します。
手作りの味ですね。
以前、人形を置いてみて手が届くかを確認すると書いていらしたので、そういうことに神経が行き届いている模型ですね。素晴らしいです。
手作りの味ですね。
以前、人形を置いてみて手が届くかを確認すると書いていらしたので、そういうことに神経が行き届いている模型ですね。素晴らしいです。
2. Posted by dda40x 2026年03月06日 18:50
コメントありがとうございます。人形の話を覚えていて下さったのですね。これは大事な部分です。細かく出来ているように見えてもあらぬところに手摺が付けられている模型を見ることがあります。また手摺が曲がっているのは情けないです。そういう部分に神経が届いていると、生きた車輌に見えると感じています。
