2007年05月05日
続々々 Central Locomotive Works

内型はいくつかに分割できるようになっている。外は2つに分かれるだけである。Louはこの型をより精密に作り直したかった。日本で作れないかと打診があったが、価格が向こうの想定の十倍以上であったので、お流れになった。

CLWは、ボディ・シェルの剛性を高め、フレームは位置関係を保つだけという方針をとっていた。下廻りは薄い板のハシゴ状フレームで、あまり見掛けがよくなかったのだ。
Louはさらに燃料タンクもCNCで削り出していた。重く、素晴らしいウェイトではあった。